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双轨波磨小车

钢轨波磨测量仪适合检测各型铁路,以及地铁和轻轨线路,通过推行小车,连续测量钢轨表面的波磨状态,设备基于位移涡流传感器的检测原理,专用于钢轨的波磨状态检测和分析,适时掌握线路钢轨波磨的发展规律

400-860-6896

内容介绍 / introduce

品牌:海特测控

产品名称双轨波磨小车

产品型号RCMI-8C


产品介绍

钢轨波磨测量仪适合检测各型铁路,以及地铁和轻轨线路,通过推行小车,连续测量钢轨表面的波磨状态,设备基于位移涡流传感器的检测原理,专用于钢轨的波磨状态检测和分析,适时掌握线路钢轨波磨的发展规律。小车推行和检测的线路长度不受限制,测量时不受环境因素影响(大雨雪天气除外)。检测结果用于指导、规划线路养护维修,预防波磨的危害,并检查各类设备打磨的质量。



产品使用


轨波磨测量仪基于高精度的涡流传感器轨头的位移检测,用四点“弦测法”对应传输函数按照波长定义系统函数的范围,对于检测全波长范围(10-1000mm),仪器采用纵向排列的4个涡流传感器,默认安装位置应对应钢轨中 心(可以通过调整实现对钢轨行车面四个不同位置的对位)。检测仪器配有方便快速推行的检测车轮,检测技术为非接触测量技术,避免传感器与钢轨接触带来的磨耗。

钢轨波磨测量仪采用平板电脑进行现场采集、波形实时显示、存储和分析数据并出具报告,软件支持根据用户使用习惯进行定制开发。钢轨波磨测量仪应具有检测精度可靠、性能稳定、检测效率高的特点,检测结果能指导打磨方案并判定打磨结果和打磨质量,对打磨后钢轨的表面状态质量进行检测评定,作为整治钢轨波磨病害的依据。

钢轨波磨测量仪采用单人推行的模式进行数据采集,最 高检测速度为 5km/h。



技术参数

适应轨距: 1420-1460 mm

材质 :整体轻质铝合金结构并采用阳极氧化处理,车轮为耐磨损尼龙材质。

内置式电池:双轨独立式大容量可充电锂电池

电源充电适配电压: 220V AC

电池能力:最少工作6小时

最高检测速度:5 Km/h

检测分辨率:1 μm

工作温度:-20-60°C

可检测波段范围:

超短波:10 -30 mm,检测重复性精度:±10 μm

短波:30 -100 mm,检测精度:±10 μm

中波:100 -300 mm,检测精度:±10 μm

长波:300 -1000 mm,检测精度:±10 μm

1/3倍频谱计算显示:具备

双轨电绝缘:具备

单轨独立测量能力:具备




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