道岔导曲线是道岔将机车、车辆导向曲股的连接部分。只有保证导曲线的圆顺，才能保证列车驶入或驶出道岔时的平稳和安全。

道岔导曲线支距是指直股基本轨工作边按垂直方向到导曲线上股工作边之间的距离，通过支距尺数据有助于分析判定导曲线的平顺性，它是衡量道岔导曲线几何状态的重要指标之一。

正确的支距反映导曲线正确的圆顺度，设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向用支距法来进行的。支距算法很多，最常用的一般从导曲线起对应的直股开始沿直股每隔2m一个测点计算支距。

支距数据与原设计数据相差过大导致导曲线的圆顺度失调，道岔的转向性能和牵引力就会受到影响，车辆在通过时造成轮对和道岔内部部件不正常的摩擦和碰撞，进一步加剧零部件的磨损和损坏，缩短使用寿命、增加运维成本，情况不及时改善，则必须大幅度限制列车运行速度，同时可能出现列车抖动、偏移等异常情况，增加运营事故的风险。

以18号道岔导曲线及辙叉支距测量位置为例分享，如下图所示：