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数显轨距尺以及道岔打磨测量及方案设计

信息来源:www.xyhtck.com | 发布时间:2021年09月24日

数显轨距尺以及道岔打磨测量及方案设计需要掌握哪些技巧呢?钢轨测量尺价格,标准轨距尺厂家来为您一一讲解:

一. 转辙部分

1.通过查设计图纸和与生产厂家联系,得到尖轨断面不同宽度降低值参数,以专线4249道岔为例,直曲尖轨降低值如下表。

2.从尖轨量取确定对应降低值测点位置,分别在基本轨上标注。

3.使用尖轨降低值测量仪在基本轨上按zero键校准清零。校准清零后将尺架放置于对应测点的基本轨上,旋转水平调节螺母使水准气泡居中,将数显尺尖与尖轨顶面进行垂直测量,按照此法分别对尖轨宽度为0/5/20/50/71mm断面处尖轨降低值进行测量

4.依照测量数据分析并进行打磨方案设计:

1)按照尖轨降低值参数,每根尖轨检测5处,其中尖轨尖、20mm断面、50mm断面、71mm断面处尖轨降低值与设计相符,只有5mm断面处降低值实测为15.69mm,设计值15mm,较设计值大0.69mm,说明基本轨高(可能尖轨磨耗)

2)用1米平直尺检查5mm断面处基本轨高0.5mm。

3)检查基本轨下大小胶垫良好,轨枕无空吊,埋头螺栓状态良好,滑床板无离缝。

4)综合分析,此处基本轨有波磨,为向设计值靠近,对基本轨进行打磨。

5)打磨方案设计:以尖轨宽5mm处基本轨为起点,向基本轨两侧进行0.69m的钢轨打磨(按不大于1‰顺坡率顺坡)。打磨总长度1.38m,根据现场情况,可适当延长顺坡,如向两边各延伸1m,总打磨长度2m。反之当尖轨降低值小于设计值时,按此法对尖轨进行顺坡打磨。

二.钢轨打磨

1.现场对待修钢轨进行廓形调查,以19#道岔导曲直股左右股为例,左股钢轨廓形为P60钢轨,右股为P60N钢轨。

2.利用相对应廓形模板对钢轨进行廓形测量。

3.依照测量数据对钢轨进行打磨方案设计,P60钢轨打磨角度设置应为-5°至-10°,P60N钢轨打磨角度设置应为5°至60°。

三.辙叉部分

1.设定降低值测量参数,以专线4249道岔钢轨组合式合金钢辙叉为例(注意此参数直适用于该厂辙叉),心轨降低值参数为心轨宽20mm/降低值7.4mm、心轨宽50mm/降低值6mm。

2.将辙叉心降低值数显测量尺在断面测量模板(测量模板两侧测量宽度分别20mm、50mm)上按zero键进行清理校准,将心轨断面测量模板以辙叉心向辙叉跟部方向水平自然推入,注意使用时需轻拿轻放,两侧基准面与翼轨面需密贴,测量模板断面宽与心轨断面宽处平齐,严丝合缝,垂直于辙叉心轨,并将数显测量尺分别放于20/50mm断面测量模板上测量心轨降低值。

3.依照测量数据对辙叉进行打磨方案设计,测量心轨断面宽20mm处降低值为8.03mm,大于设计值0.63mm,50mm处降低值为5.99mm,小于设计值0.01mm。故打磨方案设计为以尖轨断面宽20mm处为起点分别对两侧翼轨前后按0.63mm打磨量以不大于1‰的顺坡率进行翼轨打磨。

四.铝热焊缝

1.设定测量参数,根据TB-T1632.2014第6.1平直度要求,0mm≤钢轨铝热焊接头顶面平直度≤0.3mm。

2.以铝热焊缝线作为基准点,用1m平直尺对焊缝两侧500mm范围内进行焊接接头平直度测量。

3. 依照测量数据对钢轨铝热焊接头进行打磨方案设计,焊剂接头不平度为0.5mm,确定低塌范围后,以低塌范围两侧为起点,以不大于1‰的顺坡率对两侧钢轨进行打磨顺坡。

五.几点建议

1.尖轨、基本轨打磨时,对道床状态、联接配件、胶垫要进行详细调查,部分降低值与设计不相符,可能因以上问题引起。

2.钢轨轮廓打磨范围为道床前后引轨、岔间渡线、道岔基本轨及岔内钢轨,工作量调查时数据采集尽量多,我们3米采集一个点。

3.在打磨过程中勤测量,防止同一角度打磨过量。

4.打磨时从起点匀速推到终点,来回反复,不能在一个点上重复打磨,防止出现顺坡不良。

5.鱼鳞伤打磨以调整钢轨表面硬度为目的,不是把鱼鳞纹全部打掉。

6.预防打磨先测量钢轨硬度(260-320),超出这个范围进行打磨。

7.肥边打磨要调整道岔打磨机砂轮角度,轨距角打磨出廓形。

8.翼轨打磨时,根据打磨量和顺坡要求,向翼轨跟端延伸,防止出现翼轨顶面错台。